wielkawyspa.com.pl Wiadomości Sprawy społeczne Czy Niemcy dobrze planowali miasto?
Czy Niemcy dobrze planowali miasto?
poniedziałek, 13 lutego 2012 13:50

Mapa wrocławia 1927Dzisiaj przedstawiamy wycinek z mapy planu zagospodarowania miasta Wrocław oraz okolic z roku 1927. Dekadę po stworzeniu kanału powodziowego, dzięki któremu powstała Wielka Wyspa, na mapie widać 6 przepraw dla pojazdów zmotoryzowanych przez Odrę. Choć w latach 30 XX wieku liczba samochodów była znacznie mniejsza, niemieccy architekci zdecydowali się zaplanować o 2 mosty więcej niż obecnie.

 

Plan zagospodarowania Wielkiej Wyspy 1927

Poza mostem Wschodnim, a w zasadzie Aleją Wielkiej Wyspy, która na mapie z 1927 roku przechodzi dokładnie tak samo, jak według aktualnych projektów, istnieje również przeprawa wzdłuż ul. Mianowskiego (na Zaciszu). Prowadzić miała w stronę ul. Piastowskiej, przez tereny gdzie obecnie znajdują się ogródki działkowe.

Otrzymujemy wiele głosów od naszych użytkowników, szczególnie po obejrzeniu porównań, że zdjęcia archiwalne wyglądają znacznie lepiej niż obecne. Dzisiejsze władze miasta trochę zapomniały, szczególnie o Sępolnie - na osiedlu nie prowadzone są inwestycje, remonty. Unikatowy w skali kraju układ urbanistyczny tego osiedla od lat fascynuje nie tylko historyków i urbanistów - ale również zwykłych mieszkańców. W związku z tym dlaczego nie zaufać "budowniczym" historii naszego miasta?

Nie manifestujmy, nie przeszkadzajmy - jeżeli kochamy naszą wyspę, pomóżmy w jej rozbudowie. By żyło się nam wszystkim lepiej.

 

Komentarze 

 
-1 #7 radek 2012-04-15 17:02
Podniecanie się niemieckim planowaniem jest bardzo wskazane jak chodzi o uargumentowanie obwodnicy. Nikt jednak nie wyobraża sobie walnięcia wieżowca w sukiennicach, prawda? a takie plany Niemcy też mieli. Do fascynatów motoryzacji niech dotrze też fakt, że niemiecki geniusz jakoś nie przewidział dżumy samochodowej - czego najlepszym przykładem jest Sępolno. Planowanie mostów, a planowanie obwodnic, bez linii tramwajowych, z ekranami akustycznymi i z natężeniami rzędu kilkanaście tys aut na to dwie zupełnie inne bajki.\
"Nie manifestujmy, nie przeszkadzajmy" - czy redaktor nie pomylił epok? Komuna skończyła się 20 lat temu, ale zawołania pozostają..
Cytować
 
 
0 #6 Tymoteusz 2012-02-22 20:28
Cytuję Neo:
Niemcy 100 lat temu nie mogli przewidzieć wszystkiego...

A zwłaszcza tego że ich już tu nie będzie.

Ale jestem dziwnie spokojny że i tak by sobie z tym szybciej poradzili....
Cytować
 
 
+1 #5 Neo 2012-02-20 12:57
Cytuję emme:
hmm.. szkoda, że Niemcy projektowali głownie pod komunikację zbiorową, pieszą i znikomą ilość furmanek;) i nie zpalanowali parkingu wielopoziomoweg o przy zoo i hali.. parkujące auta nie blokowałyby ruchu na Olszewskiego i Zwierzynieckim w weekendy

Niemcy 100 lat temu nie mogli przewidzieć wszystkiego...
Cytować
 
 
0 #4 emme 2012-02-20 10:17
hmm.. szkoda, że Niemcy projektowali głownie pod komunikację zbiorową, pieszą i znikomą ilość furmanek;) i nie zpalanowali parkingu wielopoziomoweg o przy zoo i hali.. parkujące auta nie blokowałyby ruchu na Olszewskiego i Zwierzynieckim w weekendy
Cytować
 
 
0 #3 Tymoteusz 2012-02-14 16:36
Cytuję Filip:
wydaje mi się Tymoteusz, że już przejazd na wojnów wzdłuż ul. Olszewskiego nie jest taki konieczny - w tę stronę miasta nie ma żadnych ważniejszych punktów. Most Wschodni jest potrzebny bo będzie łącznikiem z miastem
To prawda że AŻ tak konieczny nie jest, chociaż ruch przez Mickiewicza byłby mniejszy, most Swojecki odciążony - ale na pewno tego nie będzie choćby tylko dlatego że nie ma kasy :-(
Cytować
 
 
0 #2 Filip 2012-02-14 12:15
wydaje mi się Tymoteusz, że już przejazd na wojnów wzdłuż ul. Olszewskiego nie jest taki konieczny - w tę stronę miasta nie ma żadnych ważniejszych punktów. Most Wschodni jest potrzebny bo będzie łącznikiem z miastem
Cytować
 
 
+2 #1 Tymoteusz 2012-02-13 21:57
Poza tymi zaplanowanymi 6 przeprawami na dziś przydała by się jeszcze 7 - czyli przedłużenie ul. Olszeskiego w kierunku Swojca - miejsce w zasadzie jest, tylko trasa ta musiała by powstać na długim odcinku na filarach (estakadzie), bowiem przecinałaby upust powodziowy Odry do Widawy.
Jeśli chodzi o przeprawę z Zacisza w kierunku ul. Prusa, to można to chyba odłożyć w zapomnienie - nasi urbaniści już wcześniej wydali zezwolenia na zabudowę ogródków działkowych pomiędzy Bujwida a Prusa, więc trasy raczej nie da sie poprowadzić, a byłaby także potrzebna.
No cóż, gdyby Niemcy przed wojna szybciej realizowali swoje plany, dzisiaj nie byłoby tylu problemów :-(
Cytować